Zeitbezug der Daten

Seit: 01.01.1980

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GML
Download Durchschnittliche werktägliche Verkehrsstärke in Hamburg, 2015 (GML)
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Download Verkehrsstärken Hamburg, 2004-2019 (Excel)
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OGC API - Features (OAF) Hamburg
OGC API - Features (OAF) ist ein Standard des Open Geospatial Consortium (OGC) und spezifiziert eine Programmierschnittstelle (API) zur Abfrage räumlicher Daten im Web. Er ist eine komplette Überarbeitung sowie konsequente Modernisierung des OGC Web Feature Service (WFS) und setzt auf die Nutzung gängiger Web-Standards (u.a. REST). Eine Auswahl der Neurungen: - pro Datensatz werden Ressourcen definiert, die in verschiedenen Repräsentationen angefragt werden können (GeoJSON, GML und HTML)- zur Anfrage einer bestimmten Repräsentation kommt HTTP Content-Negotiation zum Einsatz- einfaches Filtern über URL-Parameter- die APIs werden nach der OpenAPI Specification beschrieben- das voreingestellte Koordinatenreferenzsystem ist WGS84 (geographische Koordinaten, EPSG:4326), die Anfrage anderer Koordinatenreferenzsysteme, z.B. ETRS89 / UTM Zone 32N (EPSG:25832) ist möglich Für die Urban Data Platform Hamburg findet sich die Einstiegsseite dieser API unter https://api.hamburg.de/datasets/v1. Dort sind die über die API verfügbaren Datensätze aufgelistet.Weiterführende Links:- OGC API - Features Hamburg- Webseite zu OGC API - Features- Dokumentation zur Nutzung der API - E-Learning Modul zu OGC API - Features
WFS Verkehrsstärken Hamburg
Web Feature Service (WFS) mit der durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke in Hamburg.Auf dem Gebiet Hamburgs werden in regelmäßigen Abständen Verkehrszählungen durchgeführt. Die Ergebnisse aus diesen Zählungen dienen in erster Linie der Verkehrsplanung sowie der Ermittlung der Verkehrsentwicklung in Hamburg. Für jedes Jahr werden die durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärken als Kenngröße der durchschnittlichen Verkehrsbelastung eines Straßenquerschnitts ermittelt und auf einer Karte dargestellt. Unter Verwendung von mathematisch-statistischen Verfahren wird nach Durchschnittswerten aller Tage (DTV) und aller Werktage (Mo.-Fr., DTVw) unterschieden. Die Karten stehen jedermann im digitalen Format (pdf) im Internet unter http://www.hamburg.de/bwvi/start-verkehrsbelastung zur Verfügung. Grundlagen für die Durchschnittswerte bilden 30 Dauerzählstellen und rund 300 Pegel, an denen der fließende Kfz-Verkehr an repräsentativen Tagen stichprobenartig erhoben wird. Verkehrsstärken unterschiedlicher Aktualität liegen auch in der Straßeninformationsbank TT-SIB als Punktinformation georeferenziert vor.Zur genaueren Beschreibung der Daten und Datenverantwortung nutzen Sie bitte den Verweis zur Datensatzbeschreibung.
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Nutzungs­bedingun­gen

Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0Quellenvermerk: Freie und Hansestadt Hamburg, Behörde für Verkehr und Mobilitätswende

Ansprechpartner

Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) Amt Verkehr

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Be­schrei­bung

DTV- , DTVw-Karten

Auf dem Gebiet Hamburgs werden in regelmäßigen Abständen Verkehrszählungen durchgeführt. Die Ergebnisse aus diesen Zählungen dienen in erster Linie der Verkehrsplanung sowie der Ermittlung der Verkehrsentwicklung in Hamburg.

Für jedes Jahr werden die durchschnittlichen täglichen Kfz-Verkehrsstärken als Kenngröße der durchschnittlichen Verkehrsbelastung eines Straßenquerschnitts ermittelt und auf einer Karte dargestellt. Unter Verwendung von mathematisch-statistischen Verfahren wird nach Durchschnittswerten aller Tage (DTV) und aller Werktage (Mo.-Fr., DTVw) unterschieden.

Die Karten stehen im digitalen Format (pdf) im Internet unter http://www.hamburg.de/bvm/verkehrsbelastung zur Verfügung.

Grundlagen für die Durchschnittswerte bilden 30 Dauerzählstellen und rund 300 Pegel, an denen der fließende Kfz-Verkehr an repräsentativen Tagen stichprobenartig erhoben wird.

Verkehrsstärken unterschiedlicher Aktualität liegen auch in der Straßeninformationsbank TT-SIB als Punktinformation georeferenziert vor.

Zeitbezug der Daten

Zeitbezug der Daten

Seit: 01.01.1980
Periodizität

jährlich
Intervall der Erhebung

1 Jahre

Zeitbezug der Metadaten

Publikation

31.12.2010
Letzte Änderung

19.12.2019

Raumbezug

Lage der Geodaten
Lage der Geodaten Ost/O Nord/N Ost/O Nord/N
Hamburg (02000000) 8.420551° 53.394985° 10.326304° 53.964153°
Administrative Einheit (Gemeindenummer)

Hamburg (02000000)
Koordinaten­system

Verweise und Downloads

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GML
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Excel
Download Verkehrsstärken Hamburg, 2004-2019 (Excel)
XSD
Download WFS-Schemadatei Verkehrsstärken Hamburg (XSD) Die XSD-Datei ist die Schema-Beschreibung für lokal gespeicherte GML-Dateien, die über den Download-WFS herunter geladen werden können.
GML
WFS Datendownload Verkehrsstärken Hamburg (GML)

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Geodatendienst
OGC API - Features (OAF) Hamburg
OGC API - Features (OAF) ist ein Standard des Open Geospatial Consortium (OGC) und spezifiziert eine Programmierschnittstelle (API) zur Abfrage räumlicher Daten im Web. Er ist eine komplette Überarbeitung sowie konsequente Modernisierung des OGC Web Feature Service (WFS) und setzt auf die Nutzung gängiger Web-Standards (u.a. REST). Eine Auswahl der Neurungen: - pro Datensatz werden Ressourcen definiert, die in verschiedenen Repräsentationen angefragt werden können (GeoJSON, GML und HTML)- zur Anfrage einer bestimmten Repräsentation kommt HTTP Content-Negotiation zum Einsatz- einfaches Filtern über URL-Parameter- die APIs werden nach der OpenAPI Specification beschrieben- das voreingestellte Koordinatenreferenzsystem ist WGS84 (geographische Koordinaten, EPSG:4326), die Anfrage anderer Koordinatenreferenzsysteme, z.B. ETRS89 / UTM Zone 32N (EPSG:25832) ist möglich Für die Urban Data Platform Hamburg findet sich die Einstiegsseite dieser API unter https://api.hamburg.de/datasets/v1. Dort sind die über die API verfügbaren Datensätze aufgelistet.Weiterführende Links:- OGC API - Features Hamburg- Webseite zu OGC API - Features- Dokumentation zur Nutzung der API - E-Learning Modul zu OGC API - Features
Geodatendienst
WFS Verkehrsstärken Hamburg
Web Feature Service (WFS) mit der durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärke in Hamburg.Auf dem Gebiet Hamburgs werden in regelmäßigen Abständen Verkehrszählungen durchgeführt. Die Ergebnisse aus diesen Zählungen dienen in erster Linie der Verkehrsplanung sowie der Ermittlung der Verkehrsentwicklung in Hamburg. Für jedes Jahr werden die durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärken als Kenngröße der durchschnittlichen Verkehrsbelastung eines Straßenquerschnitts ermittelt und auf einer Karte dargestellt. Unter Verwendung von mathematisch-statistischen Verfahren wird nach Durchschnittswerten aller Tage (DTV) und aller Werktage (Mo.-Fr., DTVw) unterschieden. Die Karten stehen jedermann im digitalen Format (pdf) im Internet unter http://www.hamburg.de/bwvi/start-verkehrsbelastung zur Verfügung. Grundlagen für die Durchschnittswerte bilden 30 Dauerzählstellen und rund 300 Pegel, an denen der fließende Kfz-Verkehr an repräsentativen Tagen stichprobenartig erhoben wird. Verkehrsstärken unterschiedlicher Aktualität liegen auch in der Straßeninformationsbank TT-SIB als Punktinformation georeferenziert vor.Zur genaueren Beschreibung der Daten und Datenverantwortung nutzen Sie bitte den Verweis zur Datensatzbeschreibung.
WMS
Geodatendienst
WMS Verkehrsstärken Hamburg
img
Web Map Servise (WMS) mit den durchschnittlichen werktäglichen Verkehrsstärken DTVw (Mo-Fr) in Hamburg.Auf dem Gebiet Hamburgs werden in regelmäßigen Abständen Verkehrszählungen durchgeführt. Die Ergebnisse aus diesen Zählungen dienen in erster Linie der Verkehrsplanung sowie der Ermittlung der Verkehrsentwicklung in Hamburg. Für jedes Jahr werden die durchschnittlichen täglichen Verkehrsstärken als Kenngröße der durchschnittlichen Verkehrsbelastung eines Straßenquerschnitts ermittelt und auf einer Karte dargestellt. Unter Verwendung von mathematisch-statistischen Verfahren wird nach Durchschnittswerten aller Tage (DTV) und aller Werktage (Mo.-Fr., DTVw) unterschieden. Die Karten stehen jedermann im digitalen Format (pdf) im Internet unter http://www.hamburg.de/bwvi/start-verkehrsbelastung zur Verfügung. Grundlagen für die Durchschnittswerte bilden 30 Dauerzählstellen und rund 300 Pegel, an denen der fließende Kfz-Verkehr an repräsentativen Tagen stichprobenartig erhoben wird. Verkehrsstärken unterschiedlicher Aktualität liegen auch in der Straßeninformationsbank TT-SIB als Punktinformation georeferenziert vor.Zur genaueren Beschreibung der Daten und Datenverantwortung nutzen Sie bitte den Verweis zur Datensatzbeschreibung.
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Weitere Verweise (4)

Übergeordnete Metadaten (1)

Organisationseinheit
Amt Verkehr
Das Amt für Verkehr und Straßenwesen ist zuständig für alle projektabhängigen, ministeriellen sowie zentralen kommunalen und fachbehördlichen Aufgaben der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation (BWVI) im Bereich Verkehr und Straßenwesen. Dazu gehören auch die Aufgaben der Auftragsverwaltung für den Bund nach dem Bundesfernstraßengesetz.Der Bereich Verkehr umfasst die verkehrspolitischen Grundsatzangelegenheiten auf Bundes- und EU-Ebene, die konzeptionelle Verkehrsplanung mit Verkehrsentwicklungsplanung und Verkehrskonzepten sowie den öffentlichen Personennahverkehr (u.a. Grundsatzfragen, Leistungsangebot, Tarifgestaltung) und Angelegenheiten der Landeseisenbahnaufsicht. Im Bereich Straßenwesen werden für die unterschiedlichen Leistungsbereiche (Stadtstraßen, Bundesfernstraßen, Erschließungen, Eisenbahnkreuzungsmaßnahmen) alle Maßnahmen entwickelt, mit denen der Landesbetrieb für Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) oder andere beauftragt werden sollen.Hinweis: Für Kraftfahrzeug- und Führerscheinangelegenheiten ist der Landesbetrieb Verkehr zuständig. (Tel: 040 - 4 28 58-0, info@lbv.hamburg.de)
Identifikator des über­geordneten Metadaten­satzes

02FA9B2A-A76F-11D5-88B7-000102B6A10E

Nutzung

Nutzungs­bedingun­gen

Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0Quellenvermerk: Freie und Hansestadt Hamburg, Behörde für Verkehr und Mobilitätswende
Zugriffs­beschränkun­gen

Es gelten keine Zugriffsbeschränkungen

Kontakt

Ansprechpartner

Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) Amt Verkehr

Postfach 112109
D-20421 Hamburg
Alter Steinweg 4
D-20459 Hamburg
Deutschland

Herausgeber

Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) Amt Verkehr

Postfach 112109
D-20421 Hamburg
Alter Steinweg 4
D-20459 Hamburg
Deutschland

Fach­infor­mationen

Informationen zum Datensatz

Fachliche Grundlage

ohne Angabe
Herstellung­sprozess

Erfassung und Hochrechnung
Identi­fikator der Daten­quelle

https://registry.gdi-de.org/id/de.hh/6520CBEF-D2A6-11D5-88C8-000102DCCF41

Zusatzinformationen

Weitere rechtliche Grundlagen

Hamburgisches Transparenzgesetz (HmbTG)
Sprache des Daten­satzes

Deutsch
Medien
Medium Datenvolumen [MB] Speicherort
Ausdruck 5.0

Schlag­worte

INSPIRE-Themen Umweltüberwachung
ISO-Themen­kategorien Bauwerke Umwelt Verkehrswesen
Suchbegriffe #opendata_hh# Geodaten hmbtg hmbtg_09_geodaten Kfz Kraftfahrzeug opendata Transport und Verkehr Verkehr Verkehrsaufkommen Verkehrsbelastung Verkehrsdichte verkehrsfrequenz Verkehrsmenge Verkehrsstrom Verkehrsstärke Verkehrszählung Zählung

Daten­qualität

Daten­defizit

0.0 %

Zusatzfelder

Zusatzinformationen

Personenbezogene Daten

Nein

Informationen zum Metadatensatz

Objekt-ID

6520CBEF-D2A6-11D5-88C8-000102DCCF41
Sprache Metadatensatz

Deutsch
Datensatz / Datenserie  

Datenserie
XML Dar­stellung
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Ansprechpartner (Metadatum)
Metadatenquelle
$plugDataSourceName